由（yóu）於升降貨梯的單向節流閥需要裝配（pèi）在升降係統的支路上， 受力要均勻分配到兩側（cè）的（de）液壓係統上，需要（yào）通過一個單向節流閥同時控（kòng）製一個油路上（shàng）的兩個個（gè）執行液壓缸，且左側液（yè）壓提升機構上裝有鎖定插銷裝置，在運轉負荷上略大（dà）於右側，當升降貨（huò）梯工作時，升降貨梯的左、右兩個（gè）液（yè）壓缸在同樣的油壓下由於（yú）負荷的不同，兩側的液壓缸升降速率也會發生不同程度的不（bú）一致，這（zhè）種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚（shèn）至（zhì）還會出現電極折斷的現象。

單純的施工電梯是由（yóu）轎（jiào）廂、驅動（dòng）機構、標（biāo）準節、附牆、底盤、圍欄、電氣係統等幾部分組成，是建築中經（jīng）常使用的載人載貨施工機械，由於（yú）其獨特的（de）箱體（tǐ）結構使（shǐ）其乘坐起來既舒適（shì）又安全，施工（gōng）電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。係統主壓（yā）力調試：首先，將係統主溢流閥壓力值調低至升降貨梯不能上升狀態；降橋，調整控製下降溢流閥壓力值約（yuē）14Obar,升降貨梯開（kāi）始下降。其次，將升（shēng）降貨梯繼（jì）續下降，調高升降貨梯（tī）係統主溢流閥壓力（lì）值。如登機橋不（bú）能上升，請重複上步工作，將下降溢流閥壓力略微調高，繼續下降動作調高主（zhǔ）係統壓力：將控製（zhì）下降溢流閥壓力調低。主係統壓（yā）力與下降溢流閥確保有壓力值。

檢查各油管接頭固定符合要求、油路正確；其次，將係（xì）統主溢（yì）流閥壓力調小，啟動（dòng）主電機，使升降貨梯上升，稍稍旋（xuán）鬆（sōng）兩隻油缸排氣閥，排出係統內空氣。觀察到有油液留出，無氣（qì）泡（pào）產生（shēng）時方可鎖緊排氣閥；逐漸調整係統主溢流閥壓力值，可見升降貨梯身緩慢上升時檢（jiǎn）查排氣閥堵頭處是否有（yǒu）泄漏，如有應更換密封圈或排氣閥堵頭。

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